Les célèbres taxis jaunes de New York transportent 230 millions de passagers par an. Cela fait 600 000 par jour, soit 25 000 de l’heure. Il faut plus de 1 300 taxis individuels pour y arriver.
L’organisation, l’infrastructure, la planification et la prévoyance nécessaires bon fonctionnement d’une opération comme celle-ci ne sauraient être exagérées, mais au bout du compte, tout dépend des véhicules eux-mêmes. Si les taxis ne roulent pas, New York ne roule pas.
En 2007, la Commission Taxi & Limousine de New York a reconnu que les berlines vieillissantes devrait bientôt être remplacée, et le programme “Taxi of Tomorrow” est né.
Un groupe d’intervenants, composé de chauffeurs de taxi, de propriétaires, de passagers, de concepteurs automobiles et de New-Yorkais de tous les jours, s’est vu poser une question simple : Qu’attendez-vous du taxi new-yorkais de la prochaine génération ?
Efficace, fiable, sûr, spacieux, rapide, propre, moderne, maniable, compact, confortable, polyvalent, pratique, silencieux, robuste, facile à conduire…..
Il doit être efficace, fiable, sûr, spacieux, rapide, propre, moderne, maniable, compact, confortable, polyvalent, pratique, silencieux, robuste et facile à conduire… Avec cette longue liste de conditions en main, la Commission de Taxi a invité les constructeurs automobiles du monde entier à concourir pour l’honneur de fournir les célèbres taxis jaunes à New York.
Les concepteurs et les ingénieurs de Nissan se sont immédiatement mis au travail, développant leur propre vision du Taxi de demain. Le résultat a été le NV200, un véhicule qui s’inspire à la fois des caractéristiques de la gamme complète de véhicules éconergétiques de Nissan et de douzaines de solutions novatrices et créatives répondant aux défis auxquels un taxi de NYC fait face chaque jour.
Le concours a duré deux ans et a mis en vedette des designs, des véhicules et des idées impressionnantes provenant des quatre coins du monde. Lorsque le voile s’est finalement dissipé, le NV200 a été déclaré Taxi de Demain.
Mis en circulation pour la première fois en 2013, le NV200, fabriqué en Amérique du Nord, sera le taxi officiel et exclusif de la ville pour la décennie suivante. Les conducteurs, les passagers et les piétons de New York remarqueront tous la différence et en profiteront.
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AVANTAGES POUR LES CHAUFFEURS DE TAXI NYC
NV200 Espace intérieur et rangement du chargement
Efficacité
Un taxi de New York parcourt environ 110 000 kilomètres par an, consommant beaucoup de carburant en cours de route. Pour réduire à la fois la consommation de carburant et la pollution, le NV200 est équipé d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres puissant et efficace.
Même avec son habitacle spacieux et son vaste espace de chargement, le NV200 est assis sur un empattement plus court qu’une berline de taxi traditionnelle, ce qui réduit la longueur totale du véhicule. Le nouveau taxi est en fait plus grand à l’intérieur et plus petit à l’extérieur.
Cette conception novatrice signifie que les taxis plus courts moins d’espace dans les rues souvent embouteillées de la ville de New York, ce qui réduira les embouteillages, la pollution et la marche au ralenti dans le processus.
Au-delà du simple fait de transporter des passagers plus heureux, les nouveaux taxis facilitent grandement le travail d’un chauffeur de taxi de NYC. Ils seront assis dans un siège confortable, réglable dans six directions, qui bouge même lorsque la cloison est installée. Les intérieurs sont finis avec des matériaux antimicrobiens, respectueux de l’environnement, faciles à nettoyer et qui aident à réduire les odeurs en suspension dans l’air.
Confort
Les passagers entrent et sortent du véhicule par des portes coulissantes de chaque côté. Une fois à l’intérieur, ils monteront plus haut et profiteront de l’une des caractéristiques les plus innovatrices : un toit transparent qui offre une vue unique sur les curiosités et les gratte-ciels de renommée mondiale de NYC. Les passagers disposent également de leur propre système de climatisation, ainsi que de ports USB standard et d’une prise de charge 12 volts, ce qui leur offre un confort supplémentaire. À l’arrière, l’espace de chargement est assez grand pour contenir les bagages de quatre personnes.
Sécurité
Les portes coulissantes doubles aident à réduire les collisions avec les piétons, les cyclistes et les automobilistes. Chaque taxi est également équipé d’airbags à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’airbags montés sur les sièges pour les passagers de la rangée avant. Lorsque les portes sont ouvertes, un témoin lumineux s’allume pour alerter les autres conducteurs.